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液压油中含有空气、进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅，产生真空，从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时，体积急剧缩小，气泡又重新凝聚为液体，使局部区域形成真空，周围液体质点高速填补这一空间。质点互相碰撞，而产生局部高压，形成液压冲击，使局部压力升高，可达数百甚至上千个大气压力。实验证明，将35℃的气泡加压至3。5MPa时，其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧。所以将液压油中的空气快速释放出来，是液压油十分重要的必能之一，俗称空气释放性。

因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样，但多归于油路故障或冷却系统的失效等。油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作，油量不足通常是漏油或修理时流失所致，为此日常应留意检查有没有泄漏的部位，及早更换磨损的密封件，收紧松动的接头等，维修后要检查油箱的油量，及时补给。

液压系统中混入空气混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。如，一台PY184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声；检查发现，液压泵进油口连接软管有少许损坏，吸入空气，导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好。

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